广州已颁智能汽车道路测试牌照24张 将能够实现无人驾驶出租车

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作者:王镇

广州市发改委首席经济学家谭红11月20日在2020年世界智能车大会新闻发布会上透露,广州已发放24个智能车路试牌照,投放80辆自驾出租车,将逐步实现无人驾驶出租车的目标。

目前,广州正在推进R&D整个产业链的建设,智能汽车的测试和示范应用。广州新能源智能汽车产业链覆盖上游、中游、下游,企业约120家。广州进行了多种类型的试验,如客运试验、远程试验等,开放道路试验段长度已超过135公里。广州国际生物岛也推出了自动驾驶公交车应用示范线。

下一步,广州将整合5G、人工智能、物联网、汽车制造、自动驾驶、智慧城市等技术和产业。实现人、车、路、云的高度协同。为促进产业发展,国家发改委国际合作中心、广州市发改委、广州天河区、国际数据(亚洲)集团将于今年12月3日至4日在广州联合举办2020年世界智能汽车大会。

国家发展和改革委员会国际合作中心副主任易斌在接受《第一财经记者》采访时表示,广州具有得天独厚的区位优势,汽车产业整体规模较大,汽车产量在国内市属城市中位居第一。至于如何协调北京、上海、广州等国内大城市的智能汽车产业发展,需要国家协调,坚持错位发展,因为智能汽车产业是一个系统工程。

“几大城市各有优势”,国际数据(亚洲)集团总裁朱东对《第一财经记者》表示,汽车是广州的支柱产业,尤其是粤港澳大湾区周边,在研发、上游、人才等方面具有生态优势。百度在北京无人,百度建立了自己的互联网生态。上海有特斯拉和威来,特斯拉带动产业链。

文远智行创始人兼首席执行官韩旭于今年10月13日在广州小曼瑶科技大会上发表了题为“2020中国自动驾驶创新机”的演讲。他说,从2018年开始,文远智星与英伟达、商汤、肖鹏汽车合作在广州进行自动驾驶测试。目前测试规模大于上海滴滴和北京百度。

“今年,自动驾驶行业突破了疫情的冲击”,韩旭说,其安全、经济、高效、便捷的特点逐渐被人们所接受。2020年2月,11个国家部门联合发文《智能汽车创新发展战略》。2019年11月,广州启动全国首个完全开放的Robotaxi运营,覆盖144平方公里;2020年7月,广州颁发了国内首个全无人驾驶路试牌照,并在高德推出出租车平台。自驾车车队规模超过100辆,累计接待旅客超过10万人次。

北京于2020年9月开通了自驾车出租车试驾体验。试验区全长700公里,北京高级自动驾驶示范区降落在经济开发区,占地60平方公里;长沙2020年4月开通自驾出租车试驾,覆盖130平方公里,2020年9月发放全无人驾驶路试证;2020年8月,上海开通了自驾车出租车试乘体验,2020年9月,发布了一批智能联网汽车应用场景。嘉定区启动智能网络化汽车试验路全球开放。

“未来将会出现容纳5000万到8000万居民的智慧城市群,而自主驾驶是这些智慧城市的载体。”韩旭透露,文兴智未来的计划是2020年继续深化机器人大西在广州的运营;2021年,部分地区撤下安全员,实现全无人化Robotaxi操作;2023年,我们将进一步扩大广州无人区域,提供全无人出租车运营服务。