新势力三强双节再报捷 9月销量合计首破万紧追特斯拉

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原标题:新势力,前三,第二节,然后报9月第一破。万人追随特斯拉来源:中国时报

在为期11天的假期中,中国三大新汽车制造力量——威来、理想和小鹏,相继公布了9月份的销售业绩,总销量为11690辆,首次单月突破10000辆。集体表演是红色的,表示国庆送礼。

官方数据显示,威来汽车9月交付4708辆,创月度新纪录,同比增长133.2%;理想车9月交付3504辆,比8月增长29.3%;肖鹏汽车9月份交付了3478辆汽车,同比增长145%,创造了2020年新的月度交付量。随着交货潮的到来和三家公司的海外上市,头造车的新生力量进入了蓬勃发展时期。

中国前三名引领转折点

从交付量来看,威来依然是三大新造车势力中的第一。自2018年6月首次交付以来,威来共交付车辆58288辆,2020年共交付车辆26375辆,同比增长113.7%。自3月以来,威来的销量连续第七个月实现同比增长。其中,第三季度交付量达到12206辆,同比增长154.3%,创下新的季度交付量,超过以往财务报告指引数据的上限。车型方面,ES89月交付1482辆,较上月增长31.7%。自今年4月开始交付以来,新ES8的交付量稳定在1000辆以上,并保持明显的增长势头;ES6和智能电动coupe SUV威来EC6月共交付3226辆,其中ES6交付量首次突破3000辆,实现连续三个月环比增长。在今年第一季度销量受疫情影响的前提下,威来取得了这样的成绩,说明威来自成立以来打造的高端品牌形象、自主核心技术和用户运营体系正在逐渐成为销量持续增长的动力。

肖鹏汽车上市的第一份成绩单主要是新款P7贡献的。虽然大规模交付始于今年6月下旬,但它已成为肖鹏汽车的销售支柱。截至9月30日,P7车型已交付6535辆,其中9月交付2573辆,占总销量的73.98%。今年7月和8月,肖鹏汽车销量分别达到2451辆和2649辆,同比分别增长167.58%和8.08%,并连续三个月保持销量增长。今年以来,肖鹏汽车不仅推出了全新的汽车小鹏P7和新车G3i,还宣布推出电池融资租赁服务,进一步降低了购车成本。消费者可以选择电池租赁服务,每月支付每月的电池租金,获得车辆和电池的使用权。

作为三大新势力中最新的交付公司,理想汽车于2019年12月正式开始交付。数据显示,今年前三季度,理想车型交付数量分别达到2896辆、6604辆和8660辆,前三季度累计交付18160辆,同比分别增长128.04%和31.13%。截至目前,理想汽车拥有35家零售店,覆盖30个城市。今年第四季度,理想汽车零售中心将进一步覆盖山西、吉林、内蒙古、海南、广西、江西、青海、宁夏等空白省份,并继续深化覆盖省市。

联想集团副总裁、联想IOT科技和联想理解通信CEO王帅认为,5G和ai是这个时代最大的变量,这将导致智能大爆炸。据了解,联想对很多新生力量的传播服务都有所了解,如威来、小鹏、何忠、爱知、新特等。其汽车联网平台在9月份交付了1万多辆汽车。“汽车的传统品种将从功能车全面升级为智能联网车,就像过去功能手机向智能手机的转型一样,整个新车行业正在进入时代的转折点。这是一个历史性的

特斯拉还在制造汽车的新力量发布其成绩单的同时发布了其全球销售业绩。官方数据显示,特斯拉今年第三季度交付电动汽车13.93万辆,比今年第二季度的9.065万辆增长53%以上,比去年同期的9.7万辆增长43%,再创历史新高。特斯拉第三季度的交付量略高于华尔街预测的13.7万辆,打破了2019年第四季度11.2万辆的交付记录。特斯拉表示,由于新车交付效率的提高,其新车库存有所下降。

特斯拉预计今年将交付50万辆电动汽车,比2019年增长36%。但今年迄今为止,该公司仅交付了318,350辆汽车,这意味着它需要在第四季度交付181,650辆汽车才能实现这一目标。产量方面,特斯拉第三季度共生产145,036辆,较第二季度增长约76%。其中S/X型号产量16992台,3/Y型号产量128044台。据悉,特斯拉计划在未来几年再开两家工厂,这将增加其产量。

业内人士表示,特斯拉第三季度的交付创新记录也与中国市场的贡献密切相关。根据协会公布的8月份车型销量数据,特斯拉在中国最畅销车型Model 3当月销量为11811辆,前一年8月累计销量为68579辆,在新能源汽车榜单中排名第一。此外,特斯拉上海超级工厂的产量有望在二期生产后从15万辆增加到30万辆。还计划推出新的SUV型,空间比3型大。它的大部分组件都与车型3相同,进一步降低了成本,增强了在中国市场的竞争力。

值得注意的是,特斯拉在性能大幅提升的情况下依然打着降价牌。据特斯拉官网消息,国产Model 3标准寿命价格自10月1日起补贴后正式调整为24.99万元,降幅约2万元。这是特斯拉上海工厂成立以来第五次降价。按照特斯拉的目标,到2020年底,国产Model 3零部件的国产化率有望达到100%,但目前只有30%,这意味着国产Model 3的价格还有进一步调整的空间。

通过库存,不难发现,虽然国内新的造车力量实现了同比或环比增长,但在销量上与特斯拉相比并不是一个数量级。在新动力蓬勃发展时期,特斯拉做了降价卡,给几家头车公司造成了很大压力。随着对新能源的补贴越来越低,未来将会有多种测试等待新的力量来制造汽车。

编辑:俞建平编辑:赵云